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一座機場“帶火”一座城

重慶江北機場T3A航站樓

  11月22日,黔江機場迎來通航10週年紀念日。

  來自重慶機場集團的數據顯示,10年來,黔江機場旅客吞吐量從最初的1258人次,增長到2019年的49.8萬人次,其中2017年以來,年均保持在30%以上高位增長。

  一座機場通航,對城市到底有多大的影響?

  以黔江機場為例,該機場借力航旅聯盟,整合航空公司、旅行社、旅遊景點資源,建立區域合作機制,構建區域旅遊協作網,促進了黔江和周邊地區旅遊業的互動發展,“航空拉動、全域發展”效果初步顯現。

  此外,黔江機場還利用現有航線網絡和經江北機場中轉等便利條件,推動航空貨運扶貧助農。通航10年來,累計將黔江及周邊地區的茶葉、脆紅李、獼猴桃等近千噸高附加值農產品運往全國各地,為脱貧攻堅搭建了快速空中通道。2019年10月,為服務魯渝扶貧協作,又開通了山東日照往返重慶黔江的航線。

  無獨有偶,2019年8月通航的巫山機場同樣表現活躍。該機場先後開通了重慶中心城區與巫山、山東煙台之間,以及與廣州的往返航線。今年二季度,巫山機場執行率在西南地區支線機場排名第三。

  一組數據可以證明巫山機場通航一週年來的成績:截至今年8月底,旅客吞吐量4萬餘人,貨運吞吐量約4噸,其中含疫情物資447公斤,口罩近20萬個。貨運內容包括生豬疫苗、錦鯉、口罩、生活用品(礦泉水、方便麪、麪包等)、煙台蘋果、服裝等。

  此外,巫山機場公司還聯合華夏航空公司和巫山機場管理辦公室,開通“藍天通道”,航空對口扶貧巫山向煙台輸送農民工309人,保障10次復工復產包機。

  同時,巫山“戀橙”及高山黨蔘、土豆等生態特色產品通過巫山機場走向全國;煙台、海口、西安等地的海鮮、水果及其他特色農產品也通過巫山機場“落地”,提升了當地羣眾的生活品質。

  據瞭解,以後,巫山機場還將根據市場情況,陸續開通杭州、成都、上海、深圳、北京等其他大城市和主要旅遊城市的航線。屆時,機場對區域經濟的帶動效應將更加顯著。(記者 付愛農 申曉佳)

編輯: 劉磊
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